色素炭黑-山東中橡新材料有限公司(www.nbada.cn)據(jù)聚膠消息，近期，輪胎價(jià)格上漲的背后，有多因素推動(dòng)，其中原材料上漲、海運(yùn)價(jià)格高企以及能耗雙控等成為當(dāng)前行業(yè)面臨的主要矛盾。

　　多位輪胎行業(yè)上游原材料廠商的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前炭黑、鋼簾線、橡膠等產(chǎn)品價(jià)格處于高位，雖然該行情給輪胎上游相關(guān)行業(yè)帶來豐厚利潤，但從上下游整體來看，輪胎終端消費(fèi)市場(chǎng)需求放緩，相關(guān)行業(yè)壓力也逐步增加，當(dāng)前整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條開始加緊抱團(tuán)取暖。

　　但同時(shí)，在利潤大幅波動(dòng)的行情之下，輪胎行業(yè)集中度進(jìn)一步提升，并且頭部企業(yè)憑借自身優(yōu)勢(shì)紛紛進(jìn)行逆周期擴(kuò)產(chǎn)，在國外輪胎需求回暖的情況下，逐步搶占全球市場(chǎng)份額，并且在中高端產(chǎn)品以及新能源汽車輪胎方面，頭部企業(yè)加大布局。

　　頭部輪胎企業(yè)加速海外擴(kuò)張

　　2021年，國內(nèi)頭部輪胎企業(yè)海外擴(kuò)產(chǎn)、建廠的步伐并沒有停下。據(jù)不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，國內(nèi)共有13家輪胎生產(chǎn)企業(yè)在海外設(shè)立了16處生產(chǎn)基地。其中，森麒麟日前發(fā)布公告稱，擬自籌資金52259萬歐元在西班牙投資建設(shè)年產(chǎn)1200萬條高性能轎車、輕卡子午線輪胎項(xiàng)目。賽輪輪胎作為首家在海外建廠的中國輪胎企業(yè)，在越南投資建廠后，今年又開始拓展第二個(gè)海外基地，柬埔寨工廠項(xiàng)目已快速落地并建成投產(chǎn)。今年年末，通用股份加大柬埔寨項(xiàng)目投資，將原定600萬條高性能半鋼子午線輪胎項(xiàng)目，調(diào)整為500萬條高性能半鋼子午線輪胎和90萬條全鋼子午胎。隨后，通用又對(duì)泰國公司增資7800萬美元。

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