輪胎巨頭使用回收炭黑，對炭黑市場是否有影響
- 發(fā)布時(shí)間：2022-01-25
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色素炭黑-山東中橡新材料有限公司(www.nbada.cn)隨著每年全球廢輪胎數(shù)量的增多，橡膠工業(yè)循環(huán)利用技術(shù)的發(fā)展，全球回收炭黑(rCB)市場進(jìn)入了高速增長期。同時(shí)，由于生產(chǎn)這類炭黑的固定成本相對低廉，也成為推動(dòng)rCB市場快速增長的原因。
rCB作為一種對環(huán)境友好、可持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)化填料，可用于輪胎、非輪胎橡膠制品、塑料、涂料、油墨等行業(yè)。
根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)布的研究報(bào)告，2018年全球rCB市場估值為5500萬美元，預(yù)計(jì)到2023年將達(dá)到4.91億美元，復(fù)合年均增長率將達(dá)到55.0%。
輪胎巨頭開始使用回收炭黑
德國大陸集團(tuán)未來將采用5萬噸回收炭黑
據(jù)外媒消息，德國大陸集團(tuán)和派若萊克斯(Pyrolyx)公司簽訂了為期5年的供貨協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議，派若萊克斯每年向世界各地的輪胎工廠提供1萬噸回收炭黑(rCB)進(jìn)行輪胎生產(chǎn)。與使用傳統(tǒng)炭黑相比，采用回收炭黑每年二氧化碳排放量可減少2.5萬噸。
派若萊克斯表示，在滿負(fù)荷生產(chǎn)的情況下，需要回收300多萬個(gè)廢輪胎，因此他們將在北美和東歐增加制造商。
派若萊克斯總部設(shè)在德國慕尼黑，是一家將廢輪胎轉(zhuǎn)化為炭黑的企業(yè)。2015年，該公司收購了德國競爭對手炭黑清潔技術(shù)公司(CCT)，并在施泰格利茨生產(chǎn)基地獲得投資。CCT是一家以專利技術(shù)從事廢輪胎熱解回收炭黑的公司。
據(jù)美國《橡膠世界》2016年1月報(bào)道，全球廢舊輪胎回收炭黑的領(lǐng)軍企業(yè)——德國派若萊克斯公司在德國發(fā)布一項(xiàng)新專利(DE102012106328)。這項(xiàng)專利技術(shù)是將回收炭黑直接通入傳統(tǒng)的炭黑反應(yīng)爐中。在反應(yīng)爐后部噴灑適量的回收炭黑，與原料油裂解產(chǎn)生的炭黑混合，形成均勻的混合物，可直接用于制造新輪胎。采用派若萊克斯公司的這一專利技術(shù)，可使傳統(tǒng)炭黑生產(chǎn)的原料油消耗量減少50%以上，用這種方法調(diào)制后的回收炭黑可用于塑料和橡膠制品中。
普利司通年底前計(jì)劃使用7000噸回收炭黑
2019年11月，普利司通發(fā)布信息稱，其將成為第一家在新輪胎生產(chǎn)中大規(guī)模使用回收炭黑的輪胎公司。普利司通從Delta-Energy購買了235噸回收碳黑(相當(dāng)于七萬條廢輪胎)，并將它作為農(nóng)業(yè)和乘用車輪胎的加強(qiáng)填料。普利司通計(jì)劃到2020年底購買近30倍的回收炭黑，或相當(dāng)于200萬個(gè)廢輪胎。
回收炭黑應(yīng)用會(huì)否加劇炭黑市場下滑
2019年12月，國際炭黑公司陸續(xù)公布前三季度報(bào)表，數(shù)據(jù)顯示，凈利潤不容樂觀。
東海炭素前三季度炭黑銷售額為803.59億日元，增長64.0%，炭黑的經(jīng)營利潤為79.69億日元，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營利潤微增4.0%。
對比國內(nèi)炭黑上市企業(yè)2019年三季度財(cái)報(bào)，可以看出，黑貓股份、龍星化工、永東化工、金能科技4家企業(yè)的凈利潤均大幅下降。其中，黑貓股份營業(yè)凈利潤甚至下滑128.84%。
前三季度炭黑行業(yè)上市公司經(jīng)營情況
從上表可以看出，2019年前三季度，除永東化工營業(yè)收入保持正增長外，其他3家上市公司營業(yè)收入均為負(fù)增長。
總之，廢舊輪胎是可以再利用的資源。廢舊輪胎的回收和綜合利用水平是一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要標(biāo)志之一。廢輪胎作為固體廢物，在露天堆放影響環(huán)境，被稱為黑色污染如果回收炭黑工藝進(jìn)一步提升，質(zhì)量完全符合輪胎制造使用標(biāo)準(zhǔn)，它將既可以實(shí)現(xiàn)廢舊輪胎的再利用，也將會(huì)減少工業(yè)炭黑用量。
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