12月成品油行情回落 后期汽柴油走勢或?qū)⒎只?/h1>
- 發(fā)布時間：2021-12-30
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- 來源： 金聯(lián)創(chuàng)訂閱號
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色素炭黑-山東中橡新材料有限公司(www.nbada.cn)據(jù)金聯(lián)創(chuàng)訂閱號消息，12月份，利空因素主導(dǎo)下，國內(nèi)成品油行情整體下滑，且汽油跌幅大于柴油。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)指數(shù)顯示，月末主營汽、柴油均價分別為7897元/噸、7497元/噸，較月初分別下跌465元/噸、119元/噸;月末山東地煉汽、柴油均價分別為7544元/噸、7088元/噸，較月初分別下跌442元/噸、209元/噸。
數(shù)據(jù)來源：金聯(lián)創(chuàng)
本月國際原油期價震蕩上行，但由于11月下旬原油跌幅較大，導(dǎo)致本月成品油零售價連續(xù)兌現(xiàn)兩輪下調(diào)，且月初跌幅超過400元/噸，消息面指引偏空。國內(nèi)局部疫情有所擴散，江浙滬以及西安市疫情形勢嚴峻，導(dǎo)致民眾出行半徑收窄，汽油消費出現(xiàn)一定降量，加之供應(yīng)充裕，主營庫存水平偏高，外采力度下降，市場交投缺乏活力，行情承壓持續(xù)回落，月內(nèi)主營及地煉汽油均價累跌幅度集中在450元/噸左右。月末汽油降至下半年以來的低位水平，補貨氣氛有所升溫，局部成交提量。
隨著柴油資源增量繼續(xù)釋放，全國供應(yīng)緊張形勢明顯緩和。尤其是北方氣溫轉(zhuǎn)冷，工礦、基建等戶外行業(yè)開工率全面下降，雙十一購物節(jié)過后，物流業(yè)景氣指數(shù)下降，柴油需求進一步下滑。而華南地區(qū)天氣溫和，戶外行業(yè)仍處于趕工期，支撐柴油終端消費，現(xiàn)貨資源依舊呈現(xiàn)偏緊局面，繼而限制油價跌幅，成交亦難以放量。此外，本月為2021年最后一個銷售月份，多數(shù)區(qū)域已經(jīng)完成全年任務(wù)，出貨積極性降低，政策以挺價為主，本月國內(nèi)主營柴油價格基本處于批發(fā)限價水平附近。
進入2022年1月，金聯(lián)創(chuàng)分析成品油行情將受以下因素影響：
冬奧會疊加春節(jié)假期臨近影響下，主營及地煉開工負荷或小幅下降：1月份，國內(nèi)主營單位暫無新增檢修煉廠，前期檢修煉廠除泉煉以外全部恢復(fù)正常運行，對主營開工率形成支撐。隨著2022年首批進口原油配額下發(fā)，或?qū)?月地煉開工率有所提振。但考慮到北京即將舉辦冬奧會，為助力低碳環(huán)保，1月初開始諸多環(huán)保舉措加嚴，將對周邊區(qū)域主營及地方煉油企業(yè)開工施壓。同時，春節(jié)臨近柴油需求明顯轉(zhuǎn)淡，國內(nèi)煉廠為控制庫存，開工積極性有所降低。整體來看，預(yù)計1月份國內(nèi)成品油產(chǎn)量整體小幅降量，其中北方資源供應(yīng)收緊程度相對明顯。
春節(jié)臨近，柴油需求降至低點，汽油消費存有支撐，剛需呈現(xiàn)“汽強柴弱”形勢：進入1月份，歷經(jīng)元旦小長假，且春節(jié)氣氛漸濃，期間私家車外出增加，汽油需求進入傳統(tǒng)旺季，終端消耗量將繼續(xù)上升，中下游業(yè)者備貨需求進一步增加，整體成交氣氛有望好轉(zhuǎn)。而年末疫情不確定性增加，多地倡導(dǎo)錯峰春運，已經(jīng)提前開啟“返鄉(xiāng)潮”，戶外工礦、基建等行業(yè)停工期較往年提前，柴油需求將跌至低點。需求低迷打壓下，業(yè)者補貨節(jié)奏放緩，市場交投氣氛或表現(xiàn)疲弱。整體來看，1月份，國內(nèi)汽柴油需求進一步分化，但考慮到資源供應(yīng)也存下降預(yù)期，市場基本面表現(xiàn)趨向復(fù)雜。
國際原油價格震蕩運行，國內(nèi)成品油供需雙弱，汽柴油價格走勢或?qū)⒎只?月份，需求和供應(yīng)之間相互博弈，國際油價或震蕩為主，元旦前零售價迎來小幅上調(diào)，消息面對行情略有利好指引。另外，節(jié)日效應(yīng)下汽油需求進一步增長，業(yè)者備貨氣氛影響下，行情存在震蕩上行預(yù)期。但由于汽油整體供應(yīng)充裕，且主營庫存偏高，進入新一年銷售意愿增加，繼而限制汽油上漲空間。而柴油需求利空或成為主導(dǎo)因素，行情承壓逐步放大。但考慮到南方地區(qū)柴油現(xiàn)貨供應(yīng)依舊偏緊，將限制區(qū)域內(nèi)柴油價格下跌空間。
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數(shù)據(jù)來源：金聯(lián)創(chuàng)
本月國際原油期價震蕩上行，但由于11月下旬原油跌幅較大，導(dǎo)致本月成品油零售價連續(xù)兌現(xiàn)兩輪下調(diào)，且月初跌幅超過400元/噸，消息面指引偏空。國內(nèi)局部疫情有所擴散，江浙滬以及西安市疫情形勢嚴峻，導(dǎo)致民眾出行半徑收窄，汽油消費出現(xiàn)一定降量，加之供應(yīng)充裕，主營庫存水平偏高，外采力度下降，市場交投缺乏活力，行情承壓持續(xù)回落，月內(nèi)主營及地煉汽油均價累跌幅度集中在450元/噸左右。月末汽油降至下半年以來的低位水平，補貨氣氛有所升溫，局部成交提量。
隨著柴油資源增量繼續(xù)釋放，全國供應(yīng)緊張形勢明顯緩和。尤其是北方氣溫轉(zhuǎn)冷，工礦、基建等戶外行業(yè)開工率全面下降，雙十一購物節(jié)過后，物流業(yè)景氣指數(shù)下降，柴油需求進一步下滑。而華南地區(qū)天氣溫和，戶外行業(yè)仍處于趕工期，支撐柴油終端消費，現(xiàn)貨資源依舊呈現(xiàn)偏緊局面，繼而限制油價跌幅，成交亦難以放量。此外，本月為2021年最后一個銷售月份，多數(shù)區(qū)域已經(jīng)完成全年任務(wù)，出貨積極性降低，政策以挺價為主，本月國內(nèi)主營柴油價格基本處于批發(fā)限價水平附近。
進入2022年1月，金聯(lián)創(chuàng)分析成品油行情將受以下因素影響：
冬奧會疊加春節(jié)假期臨近影響下，主營及地煉開工負荷或小幅下降：1月份，國內(nèi)主營單位暫無新增檢修煉廠，前期檢修煉廠除泉煉以外全部恢復(fù)正常運行，對主營開工率形成支撐。隨著2022年首批進口原油配額下發(fā)，或?qū)?月地煉開工率有所提振。但考慮到北京即將舉辦冬奧會，為助力低碳環(huán)保，1月初開始諸多環(huán)保舉措加嚴，將對周邊區(qū)域主營及地方煉油企業(yè)開工施壓。同時，春節(jié)臨近柴油需求明顯轉(zhuǎn)淡，國內(nèi)煉廠為控制庫存，開工積極性有所降低。整體來看，預(yù)計1月份國內(nèi)成品油產(chǎn)量整體小幅降量，其中北方資源供應(yīng)收緊程度相對明顯。
春節(jié)臨近，柴油需求降至低點，汽油消費存有支撐，剛需呈現(xiàn)“汽強柴弱”形勢：進入1月份，歷經(jīng)元旦小長假，且春節(jié)氣氛漸濃，期間私家車外出增加，汽油需求進入傳統(tǒng)旺季，終端消耗量將繼續(xù)上升，中下游業(yè)者備貨需求進一步增加，整體成交氣氛有望好轉(zhuǎn)。而年末疫情不確定性增加，多地倡導(dǎo)錯峰春運，已經(jīng)提前開啟“返鄉(xiāng)潮”，戶外工礦、基建等行業(yè)停工期較往年提前，柴油需求將跌至低點。需求低迷打壓下，業(yè)者補貨節(jié)奏放緩，市場交投氣氛或表現(xiàn)疲弱。整體來看，1月份，國內(nèi)汽柴油需求進一步分化，但考慮到資源供應(yīng)也存下降預(yù)期，市場基本面表現(xiàn)趨向復(fù)雜。
國際原油價格震蕩運行，國內(nèi)成品油供需雙弱，汽柴油價格走勢或?qū)⒎只?月份，需求和供應(yīng)之間相互博弈，國際油價或震蕩為主，元旦前零售價迎來小幅上調(diào)，消息面對行情略有利好指引。另外，節(jié)日效應(yīng)下汽油需求進一步增長，業(yè)者備貨氣氛影響下，行情存在震蕩上行預(yù)期。但由于汽油整體供應(yīng)充裕，且主營庫存偏高，進入新一年銷售意愿增加，繼而限制汽油上漲空間。而柴油需求利空或成為主導(dǎo)因素，行情承壓逐步放大。但考慮到南方地區(qū)柴油現(xiàn)貨供應(yīng)依舊偏緊，將限制區(qū)域內(nèi)柴油價格下跌空間。
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