色素炭黑-山東中橡新材料有限公司(www.nbada.cn)據(jù)鄂爾多斯煤炭網(wǎng)消息，11月份，大秦線完成貨物運(yùn)量3816萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.98%，日均運(yùn)量127.2萬(wàn)噸。今年1-11月，大秦線累計(jì)完成貨物運(yùn)量38145萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.91%。預(yù)計(jì)今年大秦線完成運(yùn)量4.2億噸，同比增長(zhǎng)1500萬(wàn)噸。

　　大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是我國(guó)第一條雙線電氣化重載運(yùn)煤專線。大秦線每年完成煤炭運(yùn)量約占全國(guó)鐵路煤炭發(fā)送總量的23%，貨物發(fā)送量、煤炭發(fā)送量繼續(xù)在全國(guó)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)中占重要地位，在區(qū)域煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。通過(guò)大秦線連接秦皇島港(唐山港口群)和北方的資源產(chǎn)地，煤炭可以通過(guò)海運(yùn)裝船的方式運(yùn)往山東、上海、浙江、福建、廣東等地，供應(yīng)給當(dāng)?shù)仉娏Α⒒?、冶金、建材等行業(yè)使用。通過(guò)這條通道，來(lái)自晉北、蒙西、陜北等地煤炭在這里聚集后流向全國(guó)各地，也給秦皇島港成為中國(guó)第二大能源輸出港和承擔(dān) “八省一市”煤炭供應(yīng)的樞紐港奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　表一、大秦線運(yùn)輸情況一覽表：

　　今年五月份以來(lái)，國(guó)內(nèi)電力、煤炭供需持續(xù)偏緊。太原局把電煤保供作為最重要、最緊迫、最突出的政治任務(wù)，開足馬力，開展今冬明春發(fā)電供暖用煤運(yùn)輸保供行動(dòng)，保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，確保人民群眾溫暖過(guò)冬。樹立“一盤棋”的“大運(yùn)輸”理念，實(shí)施電煤貨運(yùn)列車優(yōu)先機(jī)制，開辟優(yōu)先核實(shí)、配空、裝車、放行、卸車的綠色通道。延伸山西、內(nèi)蒙優(yōu)質(zhì)煤炭從“坑口”到用戶“門口”的全覆蓋。入冬以來(lái)，太原局持續(xù)發(fā)力電煤運(yùn)輸保供專項(xiàng)行動(dòng)，電煤裝運(yùn)成效明顯。大秦線秋季集中修結(jié)束后，大秦線日均發(fā)運(yùn)量保持在127萬(wàn)噸左右的高位水平，為滿足下游用煤需求發(fā)揮重要作用。

　　大秦線的主要配套港口：秦皇島港創(chuàng)造性地建立保供穩(wěn)價(jià)日調(diào)度機(jī)制，領(lǐng)導(dǎo)親自督戰(zhàn)、靠前指揮，聯(lián)合大秦線調(diào)度部門，對(duì)菜單、請(qǐng)車、批車、裝車、在途車、接卸等各環(huán)節(jié)提前進(jìn)行分析、研究。發(fā)揮整體協(xié)同優(yōu)勢(shì)，精心編制卸車計(jì)劃，促成貨源增量增運(yùn)的任務(wù)順利完成。秦皇島港、唐山港口群這兩個(gè)兩億噸級(jí)港口抓好設(shè)備“管用養(yǎng)修”，提高完好率，確?！按笄鼐€”能源大通道暢通，提高運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)“鐵路來(lái)多少車，港口卸多少車”，有效增加場(chǎng)存量，消除市場(chǎng)恐慌情緒，確保了保供增運(yùn)穩(wěn)價(jià)任務(wù)的完成。

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