色素炭黑-山東中橡新材料有限公司(www.nbada.cn)據(jù)輪胎世界網(wǎng)消息，近日，韓國三大輪胎生產(chǎn)商發(fā)布了各自的2021年年報。

　　從業(yè)績上來看，相較于錦湖和耐克森，韓泰輪胎的表現(xiàn)略勝一籌。

　　這家企業(yè)去年的銷售額和利潤，同比分別增長10.7%和2.2%。

　　輪胎世界網(wǎng)觀察到，韓泰在產(chǎn)品調(diào)配以及產(chǎn)能規(guī)劃上，確實有獨到之處。

　　他們制定的計劃，接連抵消了原材料價格及運費上漲帶來的影響。

　　2021年，韓泰將18英寸以上的乘用車胎銷售份額，提高到37.7%。

　　該類輪胎售價相較于其他產(chǎn)品價格，高出約20%-30%，利潤也更高。

　　此外，這家輪胎廠商在配套業(yè)務(wù)上，積極推廣電動汽車輪胎產(chǎn)品。

　　他們與寶馬、奧迪等高端新能源汽車車型，均簽訂了供應(yīng)協(xié)議。

　　最關(guān)鍵的是，韓泰利用海外輪胎工廠產(chǎn)能，降低了物流成本。

　　據(jù)了解，錦湖輪胎和耐克森輪胎，都想依靠大尺寸輪胎提高利潤。

　　但兩家企業(yè)在韓國國內(nèi)的產(chǎn)能份額，分別占到65%和80%。

　　因為過于依賴國內(nèi)工廠出口，他們更容易受到物流成本上漲的影響。

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